Artykuły (strona 15)

Strona główna » Artykuły (strona 15)

Dużo więcej otwartości niż tricków – nowy model negocjacji z dostawcami na czasy totalnej niepewności

Podsumowując rok 2021, podkreślamy jak wiele udało się zrobić, zakończyć i wdrożyć zmian, które realizowaliśmy ponad naszą zwykłą działalność operacyjną. I jak nigdy do tej pory mamy świadomość, że tym razem w domknięciu wszystkiego na czas szczególnie pomogli nam dostawcy. Firmy które mają rozbudowaną sieć dostawców, dobre relacje, wdrożone systemy planowania z udziałem kontrahentów, mogły...

Zespół działa, gdy nikt nie gwiazdorzy

Poniżej znajduje się wypowiedź Wojciecha Dignesa , o którą go poprosiłam w związku z 20 rocznicą zwycięstwa jego zespołu w prestiżowym konkursie Global Management Challenge . Wówczas- podobnie jak teraz, w kształtujących się na nowo łańuchach wartości - firmy i menedżerowie w Polsce w przyspieszonym tempie musieli zdobywać najwyższe umiejętności zarządcze, aby nie być gorszymi...

Wraz z cyfryzacją w łańcuchach dostaw nadchodzi złoty wiek dokładności, wydajności i wzrostu

U podstaw dzisiejszych problemów związanych z łańcuchami dostaw leżą braki w cyfryzacji. Łańcuch dostaw i logistyka są opóźnione w zakresie widoczności, automatyzacji i produktywności. Branża jest ledwo zdigitalizowana i pełna luk w komunikacji. Ale premia za nadrobienie tego zacofania może być ogromna! Dla przykładu same Stany Zjednoczone importują rocznie towarów za około 2,5 biliona dolarów....

Zapasy - rozwój czy asekuracja?

Wszyscy w biznesie wiemy, że rosną zapasy przedsiębiorstw, co w statystykach wygląda jak wzrost gospodarczy. Czy jednak jest nim w istocie? Poniżej przedstawiamy ekspertyzę PKO Bank Polski, partnera „Made in Poland/Wyprodukowane w Polsce”, programu społeczności dyrektorów i przedsiębiorców Business Dialog. Z szybkiego sondażu w Business Dialog wynikają trzy opinie: Zapasy robi większość firm, ale NIE...

Węgierska brama Azji do Europy - rusza największy hub intermodalny w Europie

Jak informuje portal kurier-kolejowy.pl w ciągu najbliższych tygodni zostanie uruchomiony wielki hub intermodalny w miejscowości Fényeslitke na Węgrzech – East-West Gate (EWG). W miejscu tym będzie można przeładowywać rocznie ok. 1 miliona TEU (20-stopowych kontenerów). A to dzięki zastosowaniu zautomatyzowanych systemów bazujących na technologii 5G, a także m.in. wielkim suwnicom bramowym skonstruowanym w… Polsce. W...

Eksport hamulcowym polskiej gospodarki, chyba że będzie zielony

Dane z niemieckiej gospodarki są dla polskiej gospodarki informacjami o przyczynach zjawisk w polskiej gospodarce, ale też wskazówką jaką ofertę kierować na ten rynek. Gospodarki te są bowiem mocno powiązane, zwłaszcza sektor przemysłowy, najmocniej ze wszystkich międzynarodowych gospodarczych powiązań. Ma znaczenie również charakter polskiego eksportu: jest to w przeważającej większości eksport polskich oddziałów międzynarodowych korporacji,...

Będziemy produkować i konsumować mniej, czyli zmiana paradygmatu gospodarczego

Akurat w polskie Święto Niepodległości ukazały się badania niemieckiego rynku – wykonane przez Price Intelligence - pod względem cen i dostępności produktów ponad 130 tysięcy produktów, od pralek i zmywarek poprzez karty pamięci i smartwatche po zabawki. Generalny wniosek jest taki, że różnorodność rodzajów danego produktu znacznie maleje, a średnia cena znacznie rośnie. Na przykład...

Po pierwsze, usprawnić procesy prognostyczne

Najpierw trzeba powiedzieć coś oczywistego: Przewagę konkurencyjną buduje nam znajomość rynku. To straszne i śmieszne, że zaburzenia w łańcuchach dostaw, spowodowane reakcją rządów i firm na covid-19, podniosły znaczenie tej prawdy do kwadratu, a nawet do wyższej potęgi. Właśnie teraz, gdy tak trudno coś prognozować, wygrają ci, którzy zainwestują w zdolność prognozowania i korygowania prognoz...

Nowe łańcuchy dostaw w pięciu punktach

Teraz na tapecie są przebudowujące się łańcuchy dostaw. Jednak widzę, że ogromna większość menedżerów i specjalistów nie odróżnia co chwilowe, a co zasadnicze. Wielu wydaje się, że ta zmiana polega na ulepszeniu logistyki, szlaków transportowych, zwiększeniu buforów, zapasów, magazynów i ich geograficznym przesunięciu bliżej odbiorcy oraz na wyborze poddostawców bliższych geograficznie, kulturowo i politycznie. Otóż,...