Nowy port zewnętrzny w Świnoujściu – Głębokowodny Terminal Kontenerowy z 1300 m nabrzeży – będzie przyjmować 400-metrowe kontenerowce i rocznie obsługiwać 2 mln TEU. Zostaniew całości zrealizowany przez polskie państwowe podmioty.
– Mamy kompetencje, żeby to wybudować. Mamy kompetencje, żeby zarządzać gruntami i terenami. Natomiast nie jest naszą kompetencją ustawową operowanie na terminalach – powiedział Jarosław Siergej, prezes portu.
Przez ostatnie półtora roku przygotowywano tę inwestycję: uzyskano decyzję lokalizacyjną, decyzję środowiskową, wykonano badania dna morskiego, projekt basenu portowego. W pierwszym kwartale 2026 r. ma zostać wybrany wykonawca tzw. drogi technicznej, która umożliwi w 2027 r. rozpoczęcie budowy portu. Finał inwestycji zapowiadany jest w 2029 r.