Agenda ONZ ds. handlu ocenia, że ożywieniu światowej gospodarki zagrażają wysokie stawki frachtowe, które prawdopodobnie utrzymają się w nadchodzących miesiącach. Analiza UNCTAD pokazuje, że obecny wzrost stawek frachtowych kontenerów może zwiększyć światowy poziom cen importowych w latach 2022-2023 o 11%, a poziom cen konsumpcyjnych o 1,5%.
Od uczestników Klubu Dyrektorów Finansowych “Dialog” słyszymy już coraz częściej, że zaczyna się opłacać transport lotniczy zamiast morskiego, do niedawna nie do pomyślenia w przypadku wielu towarów.